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2017-02-1412:59

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賀陳旦說,可能基於競爭關係,相信某些個別遊覽車或旅行社會用薄利方式去搶客,像是把一日遊行程安排早出晚歸,讓民眾以為是俗夠大碗,但實際上可能都在冒著生命危險,司機服務態度也會受到影響。因此,觀光局接下來也會針對產品去做盤查,像是那些特別低價、行程時間特別長的行程,除要求業者遵守法規外,也會公布出來提醒大家不要採用這樣產品。

賀陳旦認為獎優方式已有初步效果,但必須承認過去對於汰劣做的不夠,經過這次沉痛教訓,必須把表現不好的業者,在社會上披露及嚴債務協商註記厲監督。

賀陳旦還說,事故也有可能是司機駕駛行為不夠檢點,或是當時身體狀況微恙,因此,未來將會把所信用卡債務協商小額借款台北有司機資料都拿出來比對調查,過去駕駛行為有不良紀錄,會請遊覽車公司重新檢討是否雇用該司機,呼籲業界必須信用卡代償比較在這時候跟政府共同配合,在管理監督司機行為上共同努力,讓社會安心。

賀陳旦表示,事故肇事原因初步看來,道路條件不是真正原因,應該還是車和駕駛原因,過去交通部對於業者經營狀態,基於公共安全與品牌鑑別都有定期做評鑑,遊覽車每2年做一次評鑑,結果會提供給社會大眾及學校團體搭乘遊覽車時參考,這幾年評選比較好的業者已多數受到教育界肯定。

交通部長賀陳旦(左二)今日對外說明國道遊覽車發生後,對於業者的相關處理(圖:公路總局提供)

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